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关于三速电动车控制器
程序匠人 发表于 2007-8-2 15:54:00  阅读全文 | 回复(5) | 引用通告 | 编辑

关于三速控制器有的是这样的,就是加电后直接是低速,用开关切换后在一级级的变档,从慢到中到快,还有一种就是加电后就是中速档(就是正常档普通的行驶状态),然后在用开关切换低速和高速,其实三速控制器就是在软件上做了一些调整而已,或用硬件电路限速实现的,低速就是输出电压低,中速输出电压中等,高速就是全压输出,高速的时候的输出电压和普通控制器(无3档的)的输出电压是一样的,所以说,切换到高速档后速度可以提高20%,切换到爬坡档(低速)后扭矩可达20牛/米,这种说法是不恰当的,因为低速的时候就是输出电压低了,电机转速就慢了,力矩是不太会上升的,而高速的时候输出电压和普通控制器输出是一样的,所以这是迷惑消费者的,要想实现高速快,低速力矩大,只有在电动机上下工夫才是正题,比如双频(双速)电机,在输出电压相同情况下,切换到电机低速档,力矩就会明显增加,高速速度会明显提高。

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Re:关于三速电动车控制器
XT(游客)发表评论于2008-7-20 17:55:00  个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复

XT(游客)弱磁调速加超前换向就可以提高百分之二十

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Re:关于三速电动车控制器
123456(游客)发表评论于2008-7-20 17:52:00  个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复

123456(游客)弱磁加超前换向就可提高百分之二十

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Re:关于三速电动车控制器
willknow发表评论于2007-9-8 10:42:00  个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复

willknow三速控制器分两种:一种是把PWM占空比分成3份,这纯属忽悠消费者行为。
当然还有一种是无霍尔那种,在高速度时,使用了最佳换相点。所以速度是会比普通控制器高

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Re:关于三速电动车控制器
willknow发表评论于2007-9-8 10:39:00  个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复

willknow哈哈。无意中看到程序匠人高人的这文章,事实上三速控制分两种:
1。

以下为blog主人的回复:
您搞错了,这是转贴

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Re:关于三速电动车控制器
sonyer(游客)发表评论于2007-9-3 23:42:00  个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复

sonyer(游客)胡说八道,真的三速,高档就是比普通的快20%

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